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本土化战略下的产物全新捷豹XEL开启豪华运动轿

时间: 2019-09-11

  几年前,在中国市场风光无比,供不应求、捷豹XE在运动车型市场受欢迎程度不逊色于宝马3系路虎揽胜深受国内精英阶级的喜爱,多款车型的热销,严重威胁BBA的市场地位。

  2015年,国内豪华汽车市场下滑,多家豪华汽车品牌销量增速下跌,其中销量急剧下滑,成为当年车事最重磅的新闻。由于市场宏观层面震荡,2015年同时也是品牌的转折点,它从挑战BBA的竞争对手,转变为站稳二线豪华品牌阵营,销量逐渐被凯迪拉克沃尔沃等二线豪华品牌反超。就此,“复苏”成了捷豹路虎的重中之重!

  过去两年间,利用国内的研发人才与研发实力,深度分析中国消费者需求、加速领先技术的国产化、加速推进产品面向市场。同时,进行体系调整,改善经销商库存情况,将车主满意度放在第一要位。

  今年上半年,在国内市场零售、批售皆达标,车型库存大幅度降低超30%,经销商在7-8月的平均利润增长10%;8月销量同比增长17%,继7月份后再次超越2位数的增长。这一组组亮眼数据,代表深入化的本土化战略初见成效。

  下半年,路虎还将开启体系调整2.0阶段,高度关注销售质量,提升客户对品牌的产品信息。其中“产品”是第二阶段的重点要素!以本土化来看,旗下车型将全系标配PM2.5净化系统,语音识别支持各地方言,并且针对国内市场推出长轴距版本,以及满足国内消费者对动感的需求,采用运动化排气。

  以产品引入来看,截止2021年底捷豹路虎将面向国内引入30款产品,三大战略平台以及发动机家族的全面升级。

  现阶段的全新捷豹XEL,无疑是既全新一代之后的又一款重磅车型。2019年成都车展期间,全新捷豹XEL迎来了全球首次亮相,以出色的产品定位与产品实力,成功引发市场关注。

  对于捷豹XEL这样有着明显运动化标签的车型,它们在运动车型市场有着举足轻重的地位,但在豪华感的营造方面处于劣势,比如宝马3系奔驰C级的消费群体就有着极大的跨度。于是全新捷豹XEL推出两种外观设计,兼顾优雅设计品味和运动风格造型,从这一点来看,捷豹XEL将覆盖更广泛的消费群体。

  值得一提的是,全新捷豹XEL将推出1.5T入门版本车型,降低车型的购入门槛。对于有着运动化标签的车型来说,推出1.5T版本让人难以理解,但汽车生活对1.5T版本十分看好。

  两种看法矛盾的来源点在于,国内消费者对于豪华品牌运动小有着一定歧视,但业内人士则十分清楚小是不可阻挡的发展趋势。同时,从宝马X1销量最高为1.5T版本中可以看出,看重性价比的消费者占据豪华汽车市场的重要份额。因此,全新捷豹XEL入门版本使用1.5T发动机,降低车型准入门槛,并不是一件难以理解的事情。

  全新捷豹XEL实则为中期改款车型,设计方面延续捷豹XEL跑车型流线身姿,但前后保险杠、进气口、大灯组均进行全新设计。其中,前大灯组面积更纤细,并增添锐利的折线,使得车身视觉更凌厉动感。而运动版本的进气口以飞机机翼为设计灵感,相比豪华版本更具有冲击力。

  内饰方面,空调触控区域采用液晶面板控制,操控逻辑更偏向于路虎全新一代揽胜极光。同时,采用流媒体后视镜,值得一提的是摄像头集成于车顶鲨鱼鳍,可带来更广阔的视野。针对中国消费者的需求,全新捷豹XEL增加充电口数量,调整座椅角度与柔软度等。

  新车内饰最大的变化在于,挡杆取消传统的旋钮换挡方式,改为更传统的样式。虽然这样的做法会导致启动仪式感降低,但换挡流畅性以及操控运动性则得到了一定提升,并且传统的样式可在一定程度上提升可靠性。

  全新捷豹XEL变化并不算大,但是恰好处的细节化、本土化处理,如双外观设计、更现代的中控操控逻辑、丰富的科技性配置、对乘坐舒适性改善、1.5T小......足以让捷豹XEL承担“换代”这个词语。

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